多杆合一的智慧期货配资離我們有多遠

 行业资訊     |      2019-03-11 12:30
 
 
       曾经流行“有路的地方就有燈”,如今流行“有路的地方就有期货配资”,将来,或許要流行“有期货配资的地方,就有電动汽車充電樁!”
 
智慧市電路燈到底能幹什麼用的
 
“多杆合一”的智慧市電路燈到底能幹什麼?
 
       近日,廣州市一批“智慧路燈”已经在天河南二路投入使用。該路燈集合了多種功能到燈杆上,部分路燈還集合了手機充電線、電动汽車充電線、一鍵求助等功能,對于手機控来說,最酷的是可以免费鍊接Wifi,據說将来還能發射5G信号。
 
       據悉,北京市也将開展“路燈充電樁”新路燈的研制和應用。就北京的城市交通狀況,如果都能順利的實現路燈+充電樁,那對于将要打造“不夜城”的泉城濟南来說,會是一件大快人心的事。
 
       “2019讓濟南亮起来”,濟南市城市廣告語,意在打造泉城夜景特色文化。據媒體報道,亮化濟南的目标,主要服務于夜間出来遊玩的市民、夜班人員、学生群體,以及市内的代駕司機,所以“多杆合一”的市電路燈,一定成为濟南發展“夜经濟”的最佳“燈”選,祝濟南有早日亮起来!
 
“多杆合一”的智慧期货配资何時出現?
 
       2018年據相關測算,“兩杆合一”後總杆數可縮減40%。
 
       如果是“多杆合一”的新能源期货配资,那麼總杆數可縮減至1成,在節省资源、提高運維效益方面,不可估量。但現實問題是,從市電路燈到期货配资改換,需要數十年之久,需要從多維度去構建智慧。
 
       雖然,标榜智慧期货配资的廠家不少,但要談“多杆合一”的智慧期货配资,依然是在科幻階段。因为,智慧期货配资的現狀,僅僅是“期货配资+互聯網監控”的物聯模式,已经算很先進了。
 
       真正的智慧期货配资,是靠自动化運營管理,即期货配资自己發現問題,自己解決問題,所以相應的配套供應也需要同步智能化。真正的智慧期货配资,是一個精準解決問題的過程。
 
       比如,燈泡壞了,如何自动檢索最近的供應站,匹配最佳的燈泡,并自动安裝。再比如,太陽能蓄電池到了老化的年齡,如何自动更換新的電池,等等。
 
如何能做到“多杆合一”的智慧型期货配资?
 
       從技術上来講,市面上的智慧期货配资,隻是一個簡單的單項物聯控制,并非閉環路線控制。所謂的單項物聯控制,就是期货配资有問題,我們後台控制人員能及時的發現,然後再派人去解決。
 
       從功能上来講,還真的不算是智慧,大部分路燈廠家隻是拿智慧二字做營銷概念。不過,真正的智慧期货配资時代,那将是工业4.0+能源4.0+管理4.0,是一個屬于機器工人遍地跑的時代,到那時,閑不住的人類或許正在月球上玩耍呢。
 
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